|
|
宝马的日子不太好过。最新公告显示，宝马调整了2024财年业绩预期，交付量预计同比略有下降，导致市场恐慌，股价瞬间暴跌，投资机构纷纷下调其目标价。
6 x# r: _# K5 g! P" D J; b/ X& M7 \ w: F( _& F% J5 ]$ [0 n+ o
# y& f; }/ _4 \/ z- C$ S8 U7 H
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难，销量持续下滑。8月，宝马在中国的销量仅为3.48万辆，同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后，市场份额逐渐被其他品牌抢占。% R6 m6 S9 Z* \
, z9 w8 P) t9 x% k随着新能源车的崛起，海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期，预计2024年交付量将同比下降，息税前利润率和资本使用回报率也低于预期，引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌，拖累了其他汽车巨头的股价。
" D# z, S9 v( O
# {; z, c6 r0 r影响宝马的原因之一，是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题，导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外，中国市场需求低迷也是关键因素。
, q) c, H3 g4 M$ f( \& a3 i3 r8 Z3 }
2024年上半年，宝马在全球交付新车121.3万辆，但在中国市场，销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起，宝马面临两难：继续参与价格战将损害品牌价值，退出则难以维持市场份额。
{: k0 X5 e2 J# s" }) o% b, M9 j$ |% @9 X
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA（宝马、奔驰、奥迪）主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长，而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距，未来的豪车市场格局或将彻底改变。
: K% e: x3 K5 j) T" Z# ~3 C3 k* B) ^& v% D
+ X3 I3 ~+ ~. Q2 b( u
: V, q* i+ y* }, r. b |
|
发表于 2024-9-14 10:43
发表于 2024-9-14 10:48
