一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
6 K: k4 |7 E3 J) x讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。
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! |5 i$ C+ ^( T这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
% @4 g, \& s# @- q' S. r' Q9 o( b结果不到两个月，她就开始四处打听转让。

价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。
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程思不是个例。
+ C, v) r# q  F$ g你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
6 ~$ X; A: _1 e1 e3 _: w: K“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。
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还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
( O8 I# Z) M5 B+ _7 Y' F圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。
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明明快递量一年比一年多，
可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。

" c4 N- F7 C6 b5 i“真那么好赚钱，谁舍得卖？”
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程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”
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盘店之前，她不是没做功课。
' R" b1 X  q+ a' {. ?, I* `" Y$ n前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。

账面上看确实还行：
一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
; q- X/ {- H9 Z% O, `, W她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。

但她没算清楚的是——
7 h5 |. Q* r8 [& E9 f. ]+ a' x这到底是个什么强度的活。

' y7 }1 s7 r$ O; I. i& M# C每天早上九点前必须到店，
% K+ j: _  s- q7 I/ U7 Z" n1 L快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
- G6 H5 I/ x  P9 @8 d8 T中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。

# P# D0 c* W3 x: b$ U这种流程，一天要重复两三轮。
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" H$ X2 j0 L/ H& l: v+ V+ p# {晚上八九点是取件高峰，
人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
- j4 U5 j& H. V6 L7 z十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。

基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”
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9 _6 G$ J( j: X6 x8 y7 `* A  Z4 v有些驿站，忙得更狠，赚得更少
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6 X- u( M" n" M, D& @李文轩是另一种情况。
8 O! Y+ R" y6 C% l5 a: i" X& r他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。
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听起来不错？
, W$ `& e3 @, m5 O. j; r$ \代价是每天得自己开车去网点拉货。

更要命的是罚款。
用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
4 d( X; Y; W1 ~只要进了系统，钱就从他这儿扣。
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( Y. B. I' q- X- e“催一次 50，二次投诉 200。”
1 F) `2 b- v0 Z5 `, Q7 h0 \/ @一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。

8 万多的转让费，至今没回本。
- g. ^+ S4 R1 Y9 o/ L) a他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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; ?  ?( i+ v7 @9 ?, o8 g: j最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
3 J: [8 J& _# s/ l3 q9 r  w几乎都说过同一句话：

! E( H. m; F% V, z. y* z# N要是能重来，肯定不干这个。

" o; S8 m1 d. \- T0 P这门生意，为什么突然这么难？
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, a- y& O: O, V9 {6 m- Z" t9 T账其实很简单：
. P; @9 Y% p! \. K6 @+ i2 N) B单票收入 × 件量 = 总收入。
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$ U6 L- y4 {6 _& C7 b问题是，单票在不断被压。
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% `% z7 ?2 }0 H% V快递价格这几年打得太狠了，
+ ~: H: y6 ?0 ^上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
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$ f5 T' Y$ p5 ]3 I" I2 ^以前一件能给到 1 块多，
现在 1 块、7 毛都算不错了。
驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。
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与此同时，驿站却越开越多。

菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
; d% J8 X5 l& e一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。

于是第二轮价格战就来了。
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: W+ S' X  L  e; x; m% n. A1 ^有的地方，收件费直接干到 0.35，
- C  H" l  M/ N& V7 a甚至 0.25 一件。

; J: G% E9 t+ g9 E圈里一句话说得很直白：
800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。
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活越来越多，钱却没多出来

% g5 E  u$ |/ \/ |2 i以前驿站还能靠寄件补利润。
驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。

但现在平台推上门取件，
! A& K! D, J  E' O2 D+ F2 J; A9 U* x驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。

收入在掉，
房租、人工、系统费却一分不少。
承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。
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0 Z) V* F+ V5 u4 E2 t- F有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”
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责任在加，
, X  i) H- @2 v2 ]( \2 A( E议价权却没跟上。

驿站会不会消失？不会，但……
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说清楚一件事：
快递驿站不会消失。
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快递量还在涨，快递员也越来越缺，
" r3 d9 R5 H3 a把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。
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从系统角度看，驿站依然是必需品。
- z8 u1 v# P6 u3 o: m: ~) x但问题在于——
: V( m% g$ v  Y系统需要，不等于个人好赚钱。
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1 _: j" M% D2 m现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。

未来能活下来的，大概率只有三种：
4 y/ M: y! C- Z  i; ^: N& r有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
" n" A6 h" ?) Q. `1 E6 p或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。
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) v4 r: m# G' F3 C+ N) ^4 w但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。

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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的