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最近,盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用,但这个业务本身算是彻底结束了。& k8 \. R/ E: W# m# r$ I B+ G+ s( Y! u
3 T& W, I7 ^ L( T. g# O( k其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底,最后一家X会员店也关门大吉,盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。
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" g6 Z$ T W6 b- j/ j) F% ^要知道,盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”,如今却接连关业务,不得不说这是一场明显的战略收缩。
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- j8 D- x( k% e8 c, z- c) G01 从风口到收缩:盒马邻里和X会员店的败退9 A$ L7 n, V }5 y0 F: ]$ b2 E+ S
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盒马邻里自提是2021年上线的,走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点,看起来气势不小。 v% R' V9 i, Z6 e
但问题也很明显:履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始,它就逐步退出一些城市,最后只剩上海在撑场子。如今全面停运,意味着盒马彻底放弃了这条路。
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$ O0 y6 b. n: d1 A- U+ ^7 X3 NX会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时,定位很高——要对标Costco和山姆,还一度日均营收200多万,客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。7 A6 e$ {2 i4 K2 [" h
但时间一长,供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来,和老牌巨头比不过。最终还是关停,算是认清了现实。
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! q& y% }3 |' O& C02 聚焦“鲜生+NB”,盒马要赚钱了
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, G( U. ?: n! t2 M' M边缘业务清理掉后,盒马把方向定在了两块:盒马鲜生和盒马NB。
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' Y# c5 u. y+ f" F% W鲜生就是主力店,继续在一二线扩张,还要往三四线下沉。) G7 V$ G% W' Y5 n
: e$ F9 I. U7 l( d7 I5 H: iNB是折扣店业态,主打社区,满足大家对性价比的需求。
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很明显,盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿,还首次实现全年盈利,这给了它独立上市的底气。但细看数据,问题依旧不少:
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4 r; i+ C! Z3 m5 ^7 L毛利率在下降,生鲜品类毛利率只有12.7%,比行业平均低。
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* B( S' [* U8 M! z6 j8 q单店客流量下滑,从3200人次降到2800人次。
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5 x" g" V! c l! D* g' @# I履约成本太高,占营收22%,拖累不少门店盈利。# p. \% K7 V9 d% I6 [ c) h9 B( ]
7 c' V5 b3 w C/ s换句话说,盈利虽有,但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住,那盈利可能就守不住了。
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. D6 E4 H6 G) E8 O$ l. W2 U03 阿里收缩背景下的“自力更生”3 s, z5 R- f5 K1 K2 n. J
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要理解盒马为什么频频收缩,还得看母公司阿里。
8 N, U9 N1 R; N. i& }( I" |这几年,阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产,就是要减少包袱,各业务自负盈亏。 k6 }: @$ D" ~' R, H1 T0 z
7 T8 {& d0 _9 z- l7 T; L$ b2 E盒马也不例外。过去它是“亲儿子”,可以烧钱试错;现在必须学会自力更生,自己造血,自己赚钱。
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更直观的信号是人事变化。2024年底,创始人侯毅退休,CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”,热衷各种新业态的探索;严筱磊则是“算账派”,她的任务是跑通模式,把盈利稳定下来。
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- a% G- V; {8 C- {) }从这一点看,盒马的转型其实很清晰:过去是试验田,现在是利润中心。% B& \+ s: M8 H$ W# F3 R, F+ m
8 q/ p7 U0 H* Y6 z; P% n04 结语8 i$ W0 @$ G: r
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回顾盒马这些年的折腾,从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱,但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略,不仅烧钱,还让消费者对品牌定位很模糊。. M1 @6 U" l! ?7 Z& Q/ ?$ \/ _
% Y& t& G6 i# U+ g% M如今,盒马终于决定收缩,把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利,还得看接下来几年市场的反馈。- T. T# m- r& i! h
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但有一点可以确定:盒马的“理想主义时代”结束了,接下来是实实在在的“算账时代”。3 z2 H. C# L5 G4 ^
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