|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。: O l0 {& X* z
2 H3 B! o3 B. ~3 L在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。8 B) L0 @3 [# X& Z
/ Z8 O6 o' m7 V3 z) |6 X9 X% W
李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。. T$ H8 m% Y4 T0 a$ N3 C' P
N4 e$ F$ {! r8 A
ET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。
& X% ]1 D' j5 W W8 b8 e6 w3 ^# d4 e: x( Z+ t- z8 D
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。
) R2 z9 v1 H) J) {, W$ r9 m/ c; m% Q: k. l& Q
( A. V" f3 A+ ^对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。4 ]# w0 Y9 e I0 `" l) C$ K
# f4 @6 `8 s' P* N- h& s7 ~
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！
- y, g$ i: K8 b5 p7 w: W; s) ~5 u
4 v3 K7 d8 h, i( w1 H K- x/ k) `. n! ?# @2 h0 u
|
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
