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哪吒汽车最近突然被爆出大规模裁员,比例高达70%,让人不禁感叹,“脖子以下都不要了”!这事儿让人摸不着头脑,毕竟背后站着“红衣教主”周鸿祎,这么一位车圈顶流大佬,怎么就让哪吒汽车栽了跟头?
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去年,哪吒汽车凭借15.2万辆的成绩拿下新势力销冠,风光无限。但今年却一反常态,全年销量预计不到13万辆,同比下滑超过16%,目标完成率刚过一半。而今年前9个月,哪吒才交付了不到8.6万辆,只完成目标不到三成。
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周鸿祎的网红效应似乎没给哪吒加分,反而让消费者越来越无感。他那些“车圈名场面”,比如教张勇学雷军、改品牌名字、手被车门夹了、坐塌引擎盖……真是把消费者好感败得一干二净。 - i6 K4 r* I( c: t% U
3 U, V' q+ D' |% z7 W& [2 E; @哪吒汽车爆出“欠薪裁员”后,有人调侃:“去360借条借钱开工资得了!”虽然是个玩笑,但周鸿祎手里确实握着奇富科技这张现金流充足的“王牌”。 5 @3 D. m& r1 O3 ~
奇富科技的盈利能力确实强。2019-2021年,营收从92.2亿元飙升到166.4亿元,净利润也从25亿元涨到57亿元,赚钱能力妥妥在线。今年上半年,奇富科技的营收和利润都还在增长,这给周鸿祎注资哪吒提供了可能性。
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不过,奇富科技也不是高枕无忧。虽然转型过几次,但它的主要盈利还是靠高利率贷款和服务费。有用户吐槽,借款利率接近36%的行业红线,还伴随着暴力催收,比如疯狂打电话、骚扰通讯录联系人,甚至冒充公检法人员“施压”。
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8 `2 [# P9 h. V# k! G% L; a截至目前,关于360借条的投诉已经超过3.7万条,消费者的不满情绪日益增加。长此以往,奇富科技还能稳坐“现金牛”的宝座吗? 4 i8 N4 z G4 H3 W* A) T4 D
4 Q2 |0 G% N" n& ^5 z奇富科技确实能提供资金支持,但救车不是光砸钱就行的。哪吒汽车要翻身,得重新塑造品牌形象,回归产品和服务本质。如果只靠“网红效应”博眼球,消费者可能只会越走越远。 / G7 a- _# i, _. f6 V* h
7 [# k3 G; W7 i+ G未来如何,我们拭目以待。
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