|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
4 O/ s4 h2 D( Y: b$ p3 t, ^. C1 E$ \
2 o; r7 w+ C& m5 M# t. {# f
. r8 {) |- t( @4 o3 v0 r1 @. c3 J% Y/ R% D4 F% L
一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。& L* t) s& a' q9 b- r* E' b1 H7 T! r
: \8 j- q( ]+ \6 s+ V! [虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。% W. g$ [2 Z) r6 N9 L* H
! g+ C/ V+ ]3 g0 c, F: N) U
) I5 ~1 M- S% L% {7 ]
4 C* y5 m0 C0 S3 W2 X未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。* `: G3 [5 y9 J2 ^( Y+ m
) T7 n3 M' y6 j3 G整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。
( C" y8 f% ~( P& |2 ~8 T0 W4 S1 q# F% R& w& v2 ?2 c
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
4 ^2 T6 k, I& Y+ U' R; ?; F7 x$ Y) d6 ]8 A1 J
6 W6 Z3 X4 Y4 @
; h, f$ P# T- {9 {) A8 N& H' M1 o# b2 _9 M7 [4 R7 y
|
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
